Comment baisser les coûts d’achat et d’usage d’un véhicule électrique

Analyse Mobileese optimisation cout achat et usage véhicule électrique

Mobileese a entrepris une analyse globale des offres, des aides, subventions et frais d’usage pour optimiser les coûts d’achat et d’usage d’un véhicule électrique en ce premier semestre 2020.

Achat du véhicule électrique chez le concessionnaire

Le réseau des constructeurs offre des primes à l’achat d’un véhicule électrique : les offres sont régulièrement mises à jour. Les constructeurs y ont intérêt car ils doivent baisser la moyenne d’émissions en CO2 de leurs ventes de véhicules neufs.

Baisser le coût d’achat d’un véhicule électrique

Bonus écologique

Le bonus de l’Etat est réduit à 3000 € pour les véhicules acquis par les personnes morales, ainsi que pour les véhicules acquis par les personnes physiques et dont le prix est compris entre 45000 et 60000 €.

Le bonus est maintenu à 6000 € pour les véhicules acquis par les personnes physiques dont le prix est inférieur à 45000 €.

Prime de conversion

Une prime à la conversion est attribuée, dans la limite d’une par personne jusqu’au 1er janvier 2023, à toute personne physique domiciliée en France ou à toute personne morale établie en France qui acquiert ou prend en location (durée ≥ 2 ans) un véhicule électrique au prix inférieur à 60000 €.

Le montant de la prime à la conversion est fixé à 80 % du prix d’acquisition dans la limite de 5 000 euros selon des critères de revenus fiscaux. Dans les autres cas, le montant de l’aide est de 2500 €.

Aides régionales complémentaires

Les régions ne sont pas en reste, elles accompagnent par des aides supplémentaires les achats de véhicule électrique.

Région Sud-Est : Bouches-du-Rhône

Les Bouches-du-Rhône accordent une aide cumulable de 5 000€ pour tout achat d’un véhicule électrique neuf sans condition de revenus.

Région Ile de France

La région Ile-de-France accorde une aide cumulable de 6000€ sous conditions aux entreprises éligibles pour l’acquisition d’un véhicule électrique léger.

Région Normandie

En Normandie c’est une aide cumulable de 2000 € avec conditions de revenus.

Région Occitanie

Le montant cumulable de l’aide occitane est fonction de la situation fiscale :

  • 30 % du coût d’acquisition, plafonnée à 1000 € si le ménage est imposable
  • 30 % du coût d’acquisition, plafonnée à 2000 € si le ménage n’est pas imposable

Coût d’achat de la borne électrique pour se recharger

Quand ce n’est pas le constructeur qui vous offre la borne et son installation, des aides existent aussi.

Le programme Advenir finance la fourniture et l’installation de bornes de recharge dans le résidentiel collectif à hauteur de 50%.

Pour l’habitation individuelle, vous bénéficiez d’un crédit d’impôt transition énergétique de 300€ pour bornes de recharge.

Vos usages sont aussi sources d’économie

Après les coûts d’achat, regardons comment optimiser ses coûts d’usage d’un véhicule électrique.

L’électricité coûte 3 fois moins que l’essence, la facture de fin de mois s’en ressent. Par exemple pour 20000 km annuel parcourus, le prix de l’électricité pour rouler sera de 850 € l’an environ.

Le principe de chargement des véhicules électriques est maintenant bien connu. Les nouveaux modèles de véhicule offriront également la décharge. Cette capacité va permettre de revendre au bon moment au réseau, l’électricité inutilisée par la batterie de sa voiture électrique. Cette technologie a pour nom le V2G (pour Véhicle-to-Grid). La voiture électrique génère ainsi des petits revenus complémentaires.

Les constructeurs automobiles comme Nissan, les énergéticiens comme EDF et d’autres acteurs se lancent peu à peu sur ces offres V2G. RTE estime que si un particulier se dote d’un véhicule électrique avec technologie bidirectionnelle, ainsi qu’une borne intelligente pour piloter les phases de charge et de décharge de la batterie en fonction des besoins, il ne pourrait dépenser qu’entre 100 et 200 € par an de consommation (électrique).

A noter aussi que les fournisseurs d’électricité développent des offres de location en partenariat avec des loueurs qui incluent dans le loyer le montant de la recharge, souvent exprimé en nombre de kilomètres parcourus.

De plus, comme votre véhicule est en moyenne utilisé 5 à 6% de sa durée de vie, pourquoi ne pas le louer à des inconnus sur le temps restant ? En moyenne, une location de véhicule rapporte entre 100 à 110 €, dont 70 à 80 € vont au propriétaire. Une location par mois permet ainsi d’apporter un petit revenu pour financer son Véhicule électrique

Coté maintenance du véhicule, comme tout véhicule roulant, une voiture électrique doit passer un contrôle technique à sa quatrième année puis tous les deux ans. Cependant, les coûts d’entretien sont beaucoup plus faibles pour un véhicule électrique. Plus de 10 fois moins de pièces soumis aux frottements, pas de vidange, pas de courroie de transmission. Et un système de récupération au freinage qui use moins vite les plaquettes.

Les frais d’entretien sont donc réduits (jusqu’à 1/3 du poste entretien des véhicules thermiques soit 500 € par an), et la revente facilitée.

Sur la route, vous pouvez trouver d’autres avantages. Certaines autoroutes sont moins chères pour les véhicules électriques. Dans certaines communes, vous avez un stationnement plus abordable.

Bilan des coûts d’achat et d’usage d’un véhicule électrique

En ce moment par exemple, pour le remplacement de votre véhicule Diesel par une BMW i3 bien équipée, batterie comprise, au tarif de 45000 €, vous cumulez prime BMW de 6000 € et bonus écologique de 6000 €.

Vous habitez les Bouches-du-Rhône, c’est 5000 € d’aides locales cumulables en plus. Vous économisez donc déjà 17000 € sur le prix d’achat.

A l’usage, en roulant 20000 km, cela vous coûte 850 € de « carburant », 500 € d’entretien. En ayant souscrit une offre V2G qui rapporte 150 € / an et en louant 6 fois votre véhicule (75 € récupérés à chaque location), votre véhicule électrique vous coutera 750 € de frais annuel. Hors lavage bien-sûr car vous serez fiers de rouler électrique. Avec un véhicule thermique, l’Automobile Club Association (ACA) indique que carburant plus entretien sur un roulage identique coûte 3500 € par an.

2750 € par an d’économies, finalement, si cher le véhicule électrique ?

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