Les Véhicules Électriques offrent une diminution très sensible du bruit en comparaison des véhicules thermiques. A la base, c’est un vrai confort d’usage, mais cela pose aussi problème car plus difficile à percevoir, à identifier, devenant un danger sur la route.
On sait aussi que les constructeurs adorent personnaliser les sons émis par leurs véhicules afin d’enrichir l’expérience sensorielle.
Revenons aux sons des véhicules électriques. Le danger potentiel d’un manque de son est une problématique à laquelle la Commission européenne s’est attaquée dès 2011 avec son projet eVADER (Electric Vehicle Alert for Detection and Emergency Response).
L’objectif : définir un signal sonore identifiable par tous.
La Renault Zoé fait partie des pionnières pour faire entendre sa voix, un spécialiste ingénieur du son est même dédié à la création du son qui la caractérise. L’année dernière, d’autres constructeurs ont également partagé leur marketing du son pour leur nouvelle gamme électrique.
Pour la Jaguar i-Pace, ça donne ça :
Pour la Renault Zoé voix Sport, on entend :
Bon rien ne vaut la méthode des frères Ylvis en Norvège sur leur véhicule électrique !
