L’équipement en infrastructure de recharge comporte une série d’obligations dans la loi d’orientation des mobilités votée ce mois-ci.
Dans les futurs parcs de stationnement avec plus de 10 places, au moins un emplacement sur cinq devra être pré-équipé pour accueillir une borne de recharge.
Au 1er janvier 2025, les parkings non résidentiels avec plus de 20 emplacements auront au minimum un emplacement avec borne de recharge, accessible aux personnes à mobilité réduite.
Et par extension, un point de charge par tranche de vingt emplacements supplémentaires équipera les grands parkings (sauf si des travaux importants d’adaptation du réseau électrique sont nécessaires). Tous les grands parkings commerciaux que nous connaissons vont donc devoir s’équiper, c’est énorme !
👉 A noter, les parkings de PME ne sont pas soumis à cette obligation.
Ci-dessous, une projection du nombre de Points De Charge tirée de l’étude de la Direction Générale des Entreprises (juillet 2019).
Pour aller plus loin, cet article vous conseille sur l’état des infrastructures de recharge publique en France.
